El diferencial automotriz se compone de una caja de diferencial, un eje de engranaje planetario, dos engranajes planetarios, dos engranajes de medio-eje y una junta de empuje compuesta. El diferencial es un mecanismo que puede hacer que las ruedas motrices izquierda y derecha o delanteras giren a diferentes velocidades para garantizar el funcionamiento normal del automóvil.
Entonces, ¿bajo qué circunstancias es necesario realizar un equilibrio dinámico en el diferencial del automóvil?
1. Se puede sentir un impacto más obvio al arrancar o al acelerar y desacelerar, y se puede escuchar un sonido anormal;
2. Al girar, es difícil girar el vehículo, la resistencia es muy grande y el neumático parece estar desgastado más grave;
3. Si el diferencial de transmisión del automóvil está dañado, la rueda del vehículo solo puede girar deslizándose al girar.
Con este fin, Shanghai Jianping ha desarrollado especialmente una serie completa de máquinas equilibradoras automáticas para cajas de diferenciales de automóviles. Es la máquina equilibradora automática de un solo plano-especialmente diseñada para productos en forma de disco-, que puede realizar mediciones automáticas de desequilibrio, fresado automático o corrección de perforación.
Características del producto
Corrección del desequilibrio mediante eliminación automática de peso;
Modo de corrección de fresado axial o radial, también hay varias formas de elegir;
Puede realizar la eliminación de peso axial en dos planos simultáneamente;
Con función de diagnóstico de fallas y visualización de estado;
La pieza de trabajo es impulsada por el mecanismo de correa autopresionante para medir el desequilibrio;
Sistema de medición especial de la máquina equilibradora automática JP900;
Carga y descarga manual, robot opcional para manipular la pieza entre las estaciones del equipo;
El número de estaciones de medición y de corrección se puede configurar y combinar de forma flexible;
El escaneo de códigos QR es opcional;
Soluciones de equilibrado totalmente automáticas muy potentes y flexibles para cajas diferenciales;
Máquina equilibradora de perforación-automática-de una sola estación
| Parámetros de la unidad de equilibrio | A1LZ1-5 | A1LZ1-35 | A1LZ1-150 |
| Masa de la pieza de trabajo (kg) | 5 (abrazadera incluida) | 35 (abrazadera incluida) | 150(abrazadera incluida) |
| Altura máxima de la pieza de trabajo (mm) | 200 | 200 | 200 |
| Diámetro máximo de la pieza de trabajo (mm) | 40-400 | 100-400 | 200-600 |
| Velocidad de equilibrio (r/min) | 800 | 800 | 800 |
| Potencia del motor (kilovatios) | 0.75 | 1.5 | 7.5 |
| Cantidad mínima de desequilibrio residual alcanzable (g.mm/kg) | 3 | 3 | 3 |
| Velocidad de perforación (r/min) | 1500 conversión de frecuencia | 1500 conversión de frecuencia | 1500 conversión de frecuencia |
| Potencia del motor del husillo de corte (kw) | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| Tiempos correctos máximos permitidos | 2 | 2 | 2 |
| Peso de la máquina (toneladas) | 1.5 | 1.5 | 2 |
| Dimensiones (mm) | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 |
| Presión (Mpa) | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 |
| Período(s) de procesamiento | 8-12 | 8-12 | 15-20 |
| Potencia total (kilovatios) | 7.5 | 8 | 15 |
| Grosor del rotor (mm) | 150 | 150 | 200 |
| Voltaje de funcionamiento (v) | CA:380Externa | CA:380Externa | CA:380Externa |
| Método de perforación | Taladro estándar | Taladro estándar | Taladro estándar |
| Tipo de máquina equilibradora | Soporte de rodamiento duro | Soporte de rodamiento duro | Soporte de rodamiento duro |
| Consumo promedio de gas | 6 L/min | 6 L/min | 6 L/min |
| Tasa de reducción del desequilibrio | Mayor o igual al 95% | Mayor o igual al 95% | Mayor o igual al 95% |
| Protección | Protección de secuencia de fases. Protección contra sobrecarga. Detección de presión | ||
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